Porsche interne et externe


...Début des Porsche interne et externe ...

La mission, la vision et la réputation de Porsche sont assombries après le rachat du groupe VW. Le groupe VW a supervisé la reprise d'autres marques célèbres telles que Bentley, Buggati et Lamborghini. Sous la nouvelle direction et la direction des hauts gradés, la première initiative a été de restructurer Porsche. La restructuration a vu les hauts dirigeants de Porsche envoyés à d’autres marques automobiles du groupe VW pour partager leur expertise et le succès de Porsche. Les remplaçants sont des cadres d'autres marques automobiles, comme Matthias Muller d'Audi dont l'objectif principal était d'intégrer Porsche dans la famille VW, d'étendre sa gamme de produits et d'augmenter la production, de 80 000 unités à 150 000 unités en 5 ans.


...Milieu des Porsche interne et externe ...

Seule la fabrication du segment Boxster est produite en externe. Le premier fabricant du Boxster a été par Valmet et Magna Steyr Fahzeugtechnik de Graz en Autriche à reprendre la production en 2012, mais a été annulé et la production a été transférée à Karmann Ghia. Pouvoir de négociation des acheteurs . Comme mentionné précédemment, Porsche n'attire que les meilleurs salariés car elle représente l'innovation et l'indépendance. En tant que tel, même avec Lamborghini et Bugatti, cela constitue une menace moyenne car il n'y a pratiquement aucune autre marque comme Porsche qui soit capable de fournir une telle technologie, qualité et excellence.


...Fin des Porsche interne et externe ...

b. Développer les marchés émergents . c. Maintenir l'image de marque. L’introduction de la personnalisation écoénergétique des modèles actuels exigerait que la R & amp; D repousse ses limites et pourrait nécessiter de s'écarter de son offre de produits actuelle pour répondre à ses exigences. L'expansion sur les marchés émergents permettrait d'accéder à une base de consommateurs plus large et pourrait retarder ou gagner du temps pour que le développement de Porsche passe à une technologie plus verte. Il est également recommandé de maintenir son image de marque en ne produisant pas trop son taux de production actuel, mais en respectant le ratio voitures / consommation actuellement.


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